姓　　名：

李红

职　　称：

副教授

最高学位：

硕士

行政职务：

无

导师类别：

硕导

所在系部：

车辆工程系

联系电话：

13852738337

电子邮件：

lhchina@163.comlihong@yzu.edu.cn

专业方向：

基于CATIA的复杂曲面三维造型技术； 汽车车身结构设计与性能仿真分析，汽车及其零部件先进制造技术；机械产品先进设计制造技术

研究方向

对专业方向的进一步展开，以利于院内外交流

1）基于CATIA的复杂曲面三维造型技术，侧重于汽车A级曲面三维造型，逆向设计技术，曲面展开技术，光学三维测量技术。

2）汽车车身结构设计与性能仿真分析，侧重于汽车车身结构设计与有限元分析优化，虚拟现实技术，

3）汽车零部件先进制造技术，侧重于车身制造工艺优化设计，车身覆盖件冲压成型性能仿真分析与优化，车身覆盖件模具数字化设计

3）机械产品先进设计制造技术，侧重于机械产品机构设计与动态性能仿真分析；机构有限元分析；机电产品制造装备；工厂布局。

研究成果

在包括《农机学报》，《扬州大学学报》、《客车技术与研究 》、《汽车工程》，《机械设计与制造工程》，《机械工程与自动化》等期刊上发表论文逾40篇，EI/SCI收录1篇，ISTP收录1篇。做学术会议报告2个。

机械产品智能化设计与经营决策集成系统，李红，2004.11. 第35卷第6期p198-201，农业机械学报，EI 05058816184

A Computer Aided Three-di-mensional Auto Body Modeling Approach，  LIhong， 2009 IEEE International Conference on Service Operations, Logistics and Informatics IEEE Catalog Number: CFP09SOL-CDR  ISBN: 978-1-4244-3541-8  ISTP 20094712480477

基于Hypermesh的电动汽车车架结构优化设计，李红，2012.2.第15卷第1期.p38-41. 扬州大学学报

基于二维几何特征的轿车车身三维造型设计，李红，2009.5，第12卷第2期p66-69，扬州大学学报

CATIA V5软件环境下客车车身数字化设计，李红，2004.6.第26卷第6期，p4-6.客车技术与研究

科研项目

扬州市产学研合作专项，立式径向挤压制管机与成套模具研制，项目负责人，2015.12-2017.11

科技部中小企业公共服务机构补助资金项目，汽车及其零部件数字化设计与制造技术研究与应用，主要完成人，2007-2008

科技部国家火炬计划项目，扬州市汽车及零部件先进制造及测试分析中心，主要完成人，2012-2014；

教授课程

本科生课程：《车身造型与结构设计》，《汽车制造工艺学》，《机械设计基础》

研究生课程：《计算机辅助车身设计与制造》，《产品逆向造型技术研究》，《金属塑性成形原理》

工作经历

2005年任878365网站车辆工程系副教授，硕士生导师；

1996年任江苏农学院水利系讲师；

学习经历

按照时间倒叙填写

1999-2002  扬州大学，机械制造及其自动化，硕士学位；

1986-1990  江苏大学，机械设计及制造专业，学士学位。

招生意愿

每年招收研究生数量2人，本科生创新工程学生数量6人